022-69606605
網站首頁 關于我們
產品中心
工程案例
榮譽資質
新聞動態
公司招聘
聯系我們

行業資訊

當前位置: 首頁 > 新聞動態 > 行業資訊

地鐵鋼支撐施工后如何驗收? 

發布時間:2023-06-30

使用地鐵鋼支撐施工,那么完成了施工之后還是要進行驗收,必須要確保工程合格,才能再開展其他的工程,以免出現一些隱患。而驗收過程中要進行各類項目的統一確認,除了要自檢合格外,還要進行上報,由項目部的工作人員再次驗收等,驗收流程也同樣是非常復雜的,而且每一個步驟都至關重要。那么具體要如何檢查驗收呢?

允許偏差確認

地鐵鋼支撐也有施工的允許偏差規定,比如水平位置的允許偏差在20MM內,而支撐兩端高度偏差不能大于15MM。支撐的撓曲度偏差要小于千分之一等等。進行驗收時,所有細節方面我們都是不能忽略掉的,必須要做好測試確認。如果出現了偏差過大的問題,需要及時進行處理。

支撐軸力

施工時必須要嚴格按照設計要求來進行預應力的施加,一般允許偏差在59KN以內。而且必須要隨時檢測反饋信息,并且要注意好基礎信息記錄,并且要按照要求來進行支撐軸力的復加。建議專人進行此方面的檢測,而且要做好所有數據上報,有任何偏差都要及時處理。

牛腿檢查

鋼管支撐必須要采用兩個牛腿,要注意好其與地墻主筋的焊縫大于25CM,焊腳的尺寸要大于1CM。

正是因為地鐵鋼支撐施工要求較多,所以還是要根據實際情況來施工?,F場施工要有專人監管,并且做好后期檢查,然后才能夠進行其他施工


国产成人综合色在线观看网站_少妇三级全黄在线播放_久久夜色国产精品亚洲AV